HYODで･･･

GS乗りでHYODにしょっちゅう行っている人はそう多くないと思うのですが、どうでしょうか。。

実際、私の場合もhyodは、バイクウェアという位置づけの他に、街着として利用することも少なくありません。

先日、ツーリングの帰り、方面が方面だったので、つい寄ってしまうと・・

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e-Tintに向けて準備

e-Tint取り付け予定のツアークロス３グラフィックモデルが入荷待ちのなのですが、準備を進めています。

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舞鶴ツーリング

５月１９日 土曜日

久々に青ＧＳ×２で快走ツーリングに行ってきました。

中国道の朝夕の渋滞を避けるため、行きは園部からＫ１９～Ｒ１６２
帰りは宮津からＫ（Ｆ）９～Ｒ２７というコース設定にしました。

では、いつものツーレポです！！

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e-Tintテスト

付属品違いで交換したe-Tintは、指摘メールの翌日に到着というスピード解決でした。

さっそく動作チェックをしてみました。

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e-Tint 汎用タイプ

先日のツーリングのように夕方以降も走ることになると、エンデューロヘルメットの場合、シールドをスモークからクリアに変更しています。

変更すること、シールドをパニアに放り込んでおくこと、何の問題もないのですが、ツーリング先には、暗いトンネルが多くあります。

その時、スモークシールドを上げると、目がしょぼしょぼしてしまいますし、もし先行にトラックなどが走っていると、とてもくさいし、気分的にシールドを開けたくありません。。

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大阪起点４００km弱のツーリング予定

朝夕混み合う中国道を避け、往路R162、復路K９、で舞鶴方面へ行くツーリングを予定しています。

よろしければご一緒にいかがですか？

参加表明等特に必要ありませんので、お気軽にどうぞ！

５／１９（土）朝８時３０分集合　
新御堂のトンネルどんつきからR423を北東へ１ｋｍほど
セブンイレブン箕面森町南店
大阪府箕面市下止々呂美539-1

※無線機をお持ちの方は持参願います。

※降水確率が40%を超えると中止します。

※中止の場合のみ、前日21時までにその旨をブログへUPします。

HIDでの夜間走行

昨年暮れにHIDに装換し、これまで夜は、高速或いは街中のみしか
走ったことがなく、正直あまり違いを感じていなかったのですが、
先日のツーリングでは、R168で夜の山間部を少し走りました。
すると・・・

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丸山千枚田ツーリング

5月12日（土）紀伊半島南東部へツーリングに行きました。

朝のうちは、雲が厚くやや寒いかんじでしたが、昼前からは快晴とともに暖かくなり（決して暑くなく）最高のツーリング日よりの中、楽しんできました！！

走行距離は大阪起点で545km！

今回は、土曜日ということもあって、参加人数は多くなかったのですが、これぐらいガッツリ走る時は、やはり土曜日の方が、なんとなく気が楽なもんです。

それでは、いつものように、ツーレポです！

1台のカメラのレンズに汚れがついていて、写りよくない写真もあります

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e-Tint

バイク雑誌に驚きの新商品が紹介されていました。

商品名というかブランド名がe-tintというらしいのですが、

何がすごいかというと・・・

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5/6(日)中止

５／６（日）に予定してたプチツーリングは、日中の降水確率が50%のため、中止とさせていただきます。

一日中雨ということはなさそうなのですが、ところによって雷雨との予報もあり、今回は勇気ある撤退ということにしました。

来週末、行き先は未定ですが、リベンジツーとなります。

興味のある方は、メールアドレス込みでコメントしていただければ、こちらから返信いたします。なお、メアドは一般には公開されませんので、よろしくお願いいたします。

ツーリング予定

GWの最終日に、ツーリングというか、大阪起点300km弱のちょい乗りにGS２台で出かける予定です。

このブログをご覧の方で、よろしければご一緒にいかがですか？

参加表明等特に必要ありませんので、お気軽にどうぞ！

５／６（日）朝10時　京滋バイパス笠取ICの料金所出てすぐ右のP　集合

大阪～奈良・三重の快走ルートの１バリエーションを走ります。

※無線機をお持ちの方は持参願います。

※降水確率が40%を超えると中止します。

※中止の場合のみ、当日朝9時にその旨をブログへUPします。

ちょいメンテ

HIDのバラスト用の缶を塗装したものに入れ替えました。

そのついでに、少し気になってそのままにしていた諸々も調整しました。

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缶詰の缶

2011年12月に取り付けたHID

バラストを缶詰の缶に入れて、GSのUS仕様にあるチャコールフィルターの位置に取り付けて、バッチリだったのですが・・・

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オイル交換

４／２９　走行29,300kmでオイルのみ交換

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R166～R477激走？ツーリング

4/28土曜日、GS３台で出かけました。

先週は、ずぅ～っと忙しく、金曜日も12時くらいまで仕事していたので、朝起きられるか不安でした。でもまあ、当日はもちろん！誰に起こされるわけでもなく、ちゃんと起きました。

空を見ると雲ひとつない青空！！ワクワクして準備していると・・・
電熱のSWのたばがごそっと落ちてきました。
ついこの前まで、こういうの使っていたのに、もう要りません！
少し変なかんじでした。ウェアのインナーもはずし準備完了！

GW初日、高速をはじめ各地は、混み合っているはず。。

渋滞はもちろん、大名行列も避けるようコースを考えてみました。

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J1リファイン

手持ちのJ1で、できるものを交換してみました。

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ヘルメットスピーカーNEO

久々のサインハウス商品です。

少し小型になって音質良くなったということで試してみることに・・・

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お花見

この日曜日、予定では金曜日に通行止め解除となった鈴鹿スカイラインR477を走りに行こうと思っていたのだが・・・・

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エフェクター

この３週間ほど、ギターにリターンしています。

あまりにも弾けなくなっている自分が情けなくて、そうなるとさわるのも億劫だったのですが、少し考え方を変えて、最初に戻ったらええやん！ってことで、せめて、自分の中学生頃のレベルには戻りたいと思い、昔のディープパープルやツェッペリン、ゲイリームーアやUFOなどと、基本スケールからちょっとやってます。

最初の１週間は、それは左指先がヒリヒリして、かなり痛みも出たのですが、今はいい感じで指先かたっまってきました。でもまだ皮がむけるので、まだまだです。

今は、デジタルなのでPC使ってピッチを変えずにテンポを落とせたりするので、コピーしやすくなっています。
昔はコピーするために、わざわざ45回転のシングル盤を買い直して、それを３３回転にして、チューニングもずらして、コピーしたのですが、そんな苦労をあざ笑うかの時代の進歩です。。
その恩恵で、インヴェイマルムスティーンも80%でついて行けるくらいまで、徐々にカンが戻ってきましたが、たぶん全盛期には戻れないような気がしています。悲しいかな、それが現実だったりします。。

と、そんな話をしていたら、なにやら昔のアナログ時代のエフェクターって、逆に今はないらしく、結構お宝なのだとか。。

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アナキー２で5,500km走行して

ツアランスEXPからアナキー２に交換して8ヶ月弱が経ち、
距離にして5,500km走行しました。

タイヤの印象って、多くの場合、交換した直後と
交換前のものの比較になりがちなのですが、
これぐらい使った頃のインプレがなかなかないので、
素人なりに、残しておこうと思います。

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