あら川の桃とあらぎ島

７月２日（日）

梅雨真っ只中、ピンポイントで晴れ予報となったのでちょこっと走ることにしました。

この時期はやはり桃！！
ということで、紀の川を渡ってR424を南下
既に桃渋滞発生！で、大きいお店は数十人がならんでいる。
少し離れた販売所で１箱買ったが、やはり流行っているのには理由があるはず！
販売の行列にならんでもう１箱買った。
行列の理由は、味というより値段だったのかもしれない。
今回は、最初に列ばずに買った桃の方が、少し割高だが、ぞの分以上に味の差があった。

最初に桃をパニアに入れてのツーリング・・
まあ、先に買わないと帰りでは売り切れるので仕方ないが、
いたまないか少し心配しつつ、クーラーボックスやら保冷剤、クッション材を駆使してなんとかなんとか・・・！

そこから、あまり遠くもなく、近くもない・・あらぎ島へ久々に行くことにした。

青々して、風で田んぼが波打つようなかんじに見え、とてもきれいだった。

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ふらっと、超フラット！

６月１０日（土）

なんとかお天気がもちそうなので、少しだけ走ってきた。

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奈良・・昔のショート定番コース

5月28日(日)

来週ずっと雨・・・
さらにこの６月は結構忙しい・・・
前回から３週ほど・・・
ということで、ソロで走って来た。

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紀の川～十津川

5月4日（木）

GW久々にレギュラーメンバー？の３台が揃ってのツーリング！

「あの頃は、毎週のようにほんまよう走ってたよな~！」とお互いに思いつつ
行き先もその頃のような遠くではなく、近場で短時間になって、
同窓会的にのんびりとしてきました。

ところで、去年のGWは娘とタンデムで観音山FGへ行き150人待ちという
すごいことになっていたのを思い出しつつも、
今回はその１本南側の道が西側の残りも完成して全面開通とのことで
そちらを起点から終点まで走り、
ここ最近ちょこちょこ昼飯処として利用している秘密基地的な東屋でまったりする
ということだけ決めて出発！！

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４回目のタイヤ交換

コロナのあたりから、あまり乗らなくなって、ずいぶん久しぶりのタイヤ交換になってしまった。

前回は2018年4月22日
ODD：26,250km　
３回目のタイヤ交換（アナ3→A40→A40→A41）

ということで、ちょうど4年前で、その間約9,000km
あらら、年間2,000kmちょっとしか走っていなかった。。
GSに乗り始めた頃からすると・・・・である。

さて、当時A40の片べりが改善しているか期待して履き替えたA41であったが、
やはり片ベリしてきた。

こちら9,000km走行後のフロント
写真でわかりにくいが、とにかくとんがってくる。
空冷の頃のツアランスNEXTもそうだったが、A40/４１のやっかいなところは、
そのとんがりの頂点がツアランスのようにセンターでなく、進行方向で見て左によっている。
バイクの挙動なのか道の傾きなのかいろいろ影響していることかと思うが、
このように左右で傾きの違うとんがり方になると、結果として
低速時のコーナーでの倒れこみに左右で差が出て、特に右コーナーは
倒れこみ度が強く、違和感が大きくなるのであった。
ある程度スピードが出ているコーナーでは違和感が特になくなるのだが。。

リアはまだ少しいけそうだったが、フロントが↑↑↑の状態でthe end！とする。

今回選んだのは、少しお高めのカルーストリート
このタイヤほとんどインプレなどを見かけないが、海外のYOUTUBEにはチラホラあり、
アナキーアドベンチャーと悩んだが、カルーというネーミングでこちらを選択！

シャープなかんじがして、デザイン的にはとても気に入った！
思っていたよりブロックの高さは低めで、少し心配していたマッドスリングとの干渉もなかった。

フロントはリアと向きが反対のようになる。少し変にかんじるは自分だけ？
前後とも回転指定方向ありのタイヤ。

交換したてはスベルので、そーろっと帰ってきた。

タイヤ交換４回目
（アナキー３→A40→A40→A41→KalooStreet）

冬眠明け

昨年11月末、早々にバッテリーをはずして冬眠させてしまったGSでしたが、
ようやく暖かくなって、というか他が諸々少しずつではありますが落ち着いてきそうなので、
バッテリーを戻して、試走しました。

 

バッテリー交換前の悪あがき試走の時も来たところで、自分の中ではちょっと前にも来たかな・・・
実際は１年半も前のことでした。。

月日が経つのははやい！
このGSも今年で９年目になってしまった。

RALLYタイヤ交換

もういっこの方にログインできなくなってしまったので、こちらに備忘録的にかいておきます。

なかなか隙間があっていいかんじ

リア端ののラーメン屋？っぽいマークがお気に入り！

帰り道、高速のごついめの道路ペイントでハンドルが取られるかんじがしたが、それ以外はオンロードではこれまでのGP21とあまり変わらない。

なんか、タイヤ前後外すとカッコイイ！

今回選んだのはいつの間にか新発売になったIRCのGP610

奥伊勢の大銀杏

11月３日(木)

思い返せば、2009年のこの日からGSのロングツーリングにはまったのでした。
その日は、紅葉と雪という滅多に見られない景色に出会い、日帰り850km･･･
月日は経ち、特に最近は頻度も減って、ゆるゆると走っていますが、
今回は、久々にちょっと遠出してみました。

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杉ヶ沢高原

10月16日(日) 

もうあらためて「かなり久しぶりに」なんて言わなくても
それぐらい間が開くのが、ほぼレギュラーペースになってきたツーリングに行ってきました。

最近にしてはほんの少し早めの10時半赤松PAのはずが、渋滞などで15分遅刻、なんやかんや話もしていて、11時過ぎに赤松PAを出発！

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梨を買いに（奈良）

9月25日(日)

急に涼しくなったと思ったら、台風などの影響からかまた暑くなったり・・・
でも、先月までの猛暑はもうなくなって、徐々に過ごしやすくなってきました。

ようやく、短いベストシーズン到来！ですが、
諸々あって、なかなか計画が立てられず、少し時間がとれたので奈良へ梨を買いに行ってきました。

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くるっと阪神高速だけ

9月18日(日)

急に涼しくなってきた。

気が付けば約１っか月ぶりだが、
この前のさらに半分以下のひとまり・・
写真もなし！

暑い！ひとまわりだけ

8月21日

猛暑猛暑で、歳も考えるとバイクに乗ること自体が危険と感じる季節ですが
でもまあ、たまには乗らないと・・・と思って、
高速をくるっと一回りして帰ってきただけ。

オイル＆エレメント交換

窓からのぞく限り、さほど汚れていなかったが、
なんとなく、ニュートラルに入りにくいので交換してみた。

　

ODO　33,840km

オイル　カストロールPOWER1Racing　5W-40

エレメント　LC用のタイプ

ドレン42N　　フィルター11N

奈良～和歌山 単に走るだけ

６月２６日(日）

題名のない音楽会って番組があったような。
今回は、いや今回も！それ風の「題名のないツーリング」っていうか
最近はずっとそんなかんじですがね。。

この日は小さい方でお山に・・・と思っていたが、
諸般の事情でGSとなって、適当に別ルートを考えました。

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龍王ヶ淵～青山高原

6月12日(日)快晴

久しぶりの３台揃ってのツーリング！

最近のツーリングは行く先で東屋見つけてお弁当というパターン。
これが、とても気持ちよく、コロナ云々抜きにしてもいいものだと思えてきて、
今回は青山高原の奥に行ってみたいところがあり、そこで弁当タイムということで
コースを考えてみた。
青山高原には、これまで何度も行っているが、このメンバーではもしかしてはじめて！
さらに、自分自身も行ったことのない自衛隊より奥に行ってみることにした。

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紀伊半島

5月29日(日)

この日も快晴で気温も高め、でもメッシュはまだ早いかなぁとか思いながら準備し、
ルートは先週行きそびれたそのままにして行くことにしました。

紀の川沿いからR168で本宮
R311から龍神をかすめて有田に出る
そんなルートで計画していましたが、やはりそこまで行くと外せない
鈴焼きを買いに新宮まで足をのばしました。

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月ヶ瀬方面

5月８日（日）

昼からのプチツーリングで、12~3年前ちょうどGSに乗り換えた頃、
よく１人でグネグネと走り回っていたところへ久々に行ってみることにしました。

時間的に年齢的？に距離にすると、その頃の半分くらいに縮めたコースです。

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娘とタンデム(2回目)

５月４日(水)

前日の夜TVで観音山フルーツガーデンのパフェが紹介されていました。

観音山？あーあそこか・・

10年くらい前、国産わけありレモンを買いによく行っていたところ
その頃の記事の１つが↓↓↓

妻との初！タンデムツー: R1200GSってやつに (cocolog-nifty.com)

昨年初タンデムした娘に「明日行ってみる？」と、言ってみると・・
「バイクで？車で？」との返事
「天気いいしGWやからバイクかなぁ」
「いいよ！行こ！！」
「結構待つかもしれんけど、行こ行こ！！」

ということで、夜から急遽、ウエァとかインカムなど
タンデムの準備で忙しくなりました。

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名松線

３月２０日（日）
少し暖かくなり、少しずつ自分のまわりも落ち着いての３連休！
前日に昨年末の車検上がりと同時に外していたバッテリーや諸々外装バーツを戻し、
日曜日は午後からではあるが、ほんと久々のツーリングに行くことにした。

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電熱グローブ更新

GSの方は車検帰り即バッテリー外して冬眠状態ですが、
小さい方は近場の用事でちょこっと乗っていたりしています。
と言いつつも、たま~になのでもハンドルカバーをつけるのも億劫で
電熱グローブを使っています。

先日、その電熱グローブの左側がいつの間にか勝手にOFFになっていて
いろいろ試すと、どうも手首を内に曲げる動きでOFFになるようでした。
つまり中での断線。
そもそも２年ほど使わなかったら、いわゆる黒いカスがはがれだして粉まみれになってしまい、
それでもそのポロポロ部分を全部無理やりはがして、なんとか延命していたのですが、
さすがに寿命のようです。

電熱グローブは、最初12Vのタイプを使っていましたが、はめる度にコードをつなぐのが面倒で、
バッテリータイプに変更して、さらにバッテリーの予備も準備していました。
いずれもKLAN製なのですが、もう日本で正式に扱っているところはなくなってしまい、
今回、安心の国内メーカーで選ぶことに！

と、書きながら・・・こんな用品のこと書くのはいつからぶりのことだろう。。。

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