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2009年1月31日 (土)

サンティアゴブーツ

サンティアゴスーツには、サンティアゴブーツやろ!ってことで、08年10月に購入しました。幅は少しタイトでしたが、つま先に少し余裕があったので、サイズ43にしました。

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見た目が好みですし、バックルの締め付け感もいいです。

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完全防水というのもポイント高いです。

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底もグリップしそうです。

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この金具にもBMWマークが・・!


 

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交換可能パーツらしいです。

アスファルト歩くとすぐにすり減りそうで、舗装路の普段のツーリングではelfのスニーカータイプのものをよく使います。

【ちょっと困ったかも・・・】
私だけかもしれませんが、純正ステップとシフトの位置関係で問題発生です。

・シフトペダルの下に足がある(シフトアップを順次していく)時に

・シフトアップの動作をしていないつもりが、足がその位置にあるだけで、

・ブーツ自体がごつくて大きいため、

ずっとシフトを上に押し上げてることになってしまうようです

このずっとシフトを押し上げてる状態から、クラッチ切ってシフトアップしようとしても、シフトアップしません
最初、何が起こっているのかわからず、クラッチかトランスミッション不良かと思いました。そのことがわかってから、

・シフトアップしたら、

・一度足をシフトペダルから遠ざけて、

・再度シフトアップ時に足を潜り込ませて・・

と、意識しています。
これなら問題ありませんが、高速の料金所通過後等は、不便にかんじます。

※ステップとシフトペダルの交換か・・・ふぅ~!
オフロード系ブーツはそんなもんんらしいです・・

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