ツアランスEXP

走行距離12500km　本日タイヤ交換完了！

銘柄はいろいろ考えましたが、メッツェラーのツアランスEXPにしました。

メッツェラーというブランドのタイヤをはめるのは、生まれて初めてになります。

交換後は、溝の深さの違いにびっくりしました。

■１年９ヶ月、12500kmのブリヂズトン・バトルウィング

リアタイヤは、最初の頃の高速主体の影響か、かなり台形になっていました。最近、クネクネの機会が増えてきたのですが、倒し込みはじめに、一瞬ヌルっという感じを受けることが多くなっていました。これが交換しようと思うきっかけでした。

ブーツするかすらないかのコーナリングでは、リアはほとんど端まで路面に当たるのですが、このフロントの端の方は、路面に当たらないようです。タイヤの高い剛性が影響しているのでしょうか。。

■ツアランスEXP

タイヤってこんなに溝が深かったのですね。
Dでの写真ですが、どうしてこんな砂だらけ？なのでしょうか。。

ゾウさんのマークがあります。
端にかけてかなり、溝が浅くなるデザインです。

タイヤ交換後は、ちょうどコケ混じりの路面を走るような感じで、あまりバンクさせないように、そ～ろっと走りました。タイヤ表面のポッチリがなくなる頃が、皮むき完了となるらしいです。

■ほんの数十キロしか走っていませんが･･･
・乗り心地がよくなった（角がうまく吸収されているような感じ）
・なんとなくキビキビ感が高まった
・ロードノイズの違いは感じない
といったところでしょうか。。

今のところ、タイヤが新品になったこと、それが銘柄の違いかどうかは、まだわかりません。
コーナーを含め、いろいろな路面を走ったわけでもないので、
ポッチリとれた頃に、インプレッション書くようにします。

費用の方は、たまたま・・・

という機会に巡り会えて、オイル交換30%offと合わせて、総額約50ｋでした。

さらに、今回は

次もDでのオイル交換を頼もうと思います。。

少し近所を走りましたが、どこ行ってもさくらがきれいでした。

来週くらい桜の写真を撮りに行こうかなぁ・・

この桜は、今バイクを止めているところの隣です。
明日は、この桜見ながら、MudSling取り付けができれば・・・