定番コース開拓（宇治茶～伊勢茶）

4月２回目のソロツーリングに行きました。

ソロツーは結構思いつきで行く事が多いのですが、今回は、ここのところ気に入っている宇治川～のコースをもう少しアレンジして、自分の定番コースを開拓するつもりでプランしました。もっともそのコース全てが、いわゆる近畿の定番をつなぎ合わせたようなかんじですが。。。

先週、抜本的に変更したメーターまわりの装備の具合確認（リハーサル？）を兼ねてのツーですが、その準備をちんたらやっていたら・・

なんと！雨が・・・・

待つこと小一時間・・9時すぎの出発となりました。

これで、大阪起点で約350kmです。そのほとんどが、下道です。。
快走路が多く、日中で行って帰って来られます。
今日は１６時に帰って来ました。（ちょっと弾丸ツーでしたが・・）

コースなりで、２輪通行禁止地区があります。

・宇治川ラインと呼ばれるk3は７～８月の夏期２輪通行禁止

・R163から南のk4を南下すると布目ダム方面のk25は通年２輪通行禁止

※今回は、地図の番号順に・・・・

①さあ、雨も止んだので出発！　第二京阪道路

ハーレー軍団と遭遇！この雲の先でまたもや雨に・・・

②京滋バイパス→笹取IC

京滋バイパスにある長いトンネル出てすぐが笹取IC

宇治川沿いk３～k62（k3は夏期７～８月は２輪通行止め）

笹取ICを出ると、路面はビチョビチョ・・
ついさっきまで、かなり降っていたようなかんじで、
マッドスリングのテストができるほど・・
ということで、この区間はゆっくりと、ゆっくりと・・・

③R307～R422

ずっと小雨が降ったり、薄曇りで・・

R307以降、路面は全てドライだったので、楽しめました。

④k5～R163

ようやくこの辺りで晴れ間が出てきました。

茶畑街道？と勝手に呼んでいます。この辺のが宇治茶？

この先で、黄色に上下ラリー２プロのブルーの方とすれ違いました。

今回のコースは整備された２車線の快走路がほとんどですが、こんなかんじで、ところどころ車線なし道路も混じります。

⑤R１６３→ｋ４

R163から笹置山方面へ橋を渡ったのですが、このすぐ後は、ちょっと道を間違えたかもしれません。

というのも、いきなり林道チックな道です。

「柳生」からは整備された道になります。
しかし、またまた雨がポツポツと・・・

⑥ｋ４で月ヶ瀬方面へ

この先の布目ダム方面は２輪通行禁止らしいので、そのままｋ４で

月ヶ瀬経由の西名阪の五月橋IC方面へ

⑦五月橋ICの下を通ってｋ４→ｋ８１へ

たまに出てくる車線なし区間も、見通しは悪くなく対面も可能です。

⑧ｋ８１で青蓮寺ダムを通って南下

ガードレールでないので、視界が新鮮でした。

この区間ほとんどは、これぐらいの道幅です。

⑨曽爾からR369～R368曽爾方面へ

この区間はまっすぐなところと、ワインディングと両方あります。

今度こそ晴れ間が・・！

ようやくやっと晴れました
この先の山が見えたら、曽爾の近く・・・と勝手に思っています。

ツーリング日和の空
御杖村から東向きはR368になります。

この区間もほんとうにきれいな道です。

⑩今回唯一の酷道368区間です。

車１台がギリギリのところが続きます。

ところどころ待避できるところもあるようなないような・・

５ｋｍほど続きます。

この手前までは、とてもきれいに整備された道だったので、ギャップがありました。

⑪R.368からR166へ折り返すところをちょっと行き過ぎて「だんだん畑」のあるところへ

このあたり見渡せるところはあまりないのですが、延々と急坂でだんだん畑が続きます。この辺りは伊勢茶？

中の路地が入り組んでいてややこしかったです。

雲行きがまたまた怪しくなってきたタイミングで、急坂行き止まりでのUターンをするはめになり、冷や汗もんでした

後は、R166で大阪方面へ・・R368からしばらくは、ガソリンスタンドが何軒かあります。

⑫～⑬R166はなかなかの快走路です。

路面もきれいです。

一部、狭い区間もありますが、すばらしい道で、バイクも結構走っていました。

しかし・・・寒かった！！

ほぼ冬の装備でちょうどでした。インナー、冬用グローブ、フェイスマスク、グリップヒーター全部使っていました。

でも、とても走り応えのあるコースでした。

タイヤ換えてから、高速以外をいっぱい走りたいと、なんとなく思っています。

やはりこの辺まで戻ってくると、ホっとしてしまうのです。
あとほんの少しの残りこそ、特に慎重に心がけたいものです。

このちょっと手前で赤のADVの方とすれ違いました。

よいうことで、今日もGS２台見かけました。