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2010年9月14日 (火)

結局GSのシートは・・・

標準装備のシートをHIポジションで使っていて、その隙間感がやや気になって、さらにハンドガードの上半分だけ、車両の他にない色であったりし、DOHCのADVシートを装着したい・・・と思い始めて、ぬかるみにはまってしまったシート交換。。

そもそも純正シートのできにそんなに不満はなく、強いて上げるとすれば、500kmを越えたあたりで、お尻への負担が増えるくらいでした。300km程度の走行では、乗り心地(座り心地)については、私の場合は全く問題なかったのです。

・純正好きなので、まず純正黒のハイシートを注文しにいった

・黒ハイシートは04-07用のもので、08以降のハイシートは、ADVの物で対応ということが判明

・デザイン的にDOHC版のだとしっくりくる感じがし、注文しかけるものの、今年の春時点で、入荷未定、さらに当初考えていた黒ハイシートより¥20kUP

・どうせだったらと、KAHEDOのハイシートを考える

・迷った時は、高い方!ブレスサーモシートを購入したが、これが泥沼の始まりで、表面素材が、私のウェアやポジションの取り方と相性がよくなく、前へずれる感じで悩む

・シート加工(ハイシートの後部アンコ抜き)を施し、滑ってずれる感じは、最小限にできたが、少し削り過ぎたかも

・悩んでいると、勢いで08-10の新車はずしという中古のADVシートを購入

と、長くなってしまいましたが、先日、ADVシートを使ってみました。

やはり、自分の性分からして、純正は安心でき快適です。しばらくこれでいくつもりですが、
・純正
・ADV純正
・KAHEDOブレスサーモHI
この3つの中で、たぶん一番イイのは、純正かと思います。

純正のハイポジション=ADV純正のローポジションです。

シートの高さの違いは、クッションの厚みの違いなので、ADVローポジの方が、純正ハイポジより、若干足つき性はよくなります。(ADVそのものは車両のサスストロークが違うので、あくまでもノーマルGSにそれぞれのシートを装着した比較です。)
クッションの厚みから、ADVシートの方が、若干ふかふかしています。純正のは、そのクッション厚の少なさから若干かっちり感があります。そんなこんなで、中長距離になると、純正が結局いいのかと思っています。
短距離で、道がフラットなら、KAHEDO もいいです!

K名さん、K&○さん、R'sさんのシートは、それはそれはいいらしいですが、お値段もそれなりにいいですよね!

P1020953

KAHEDOブレスサーモのハイシート装着
ハンドガード上の色と、ツートンシートのサイドの感じがとても好きです。



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一応2010年式(DOHCではない)ADV純正シート装着
やはり、ツートンは逆の方が好きですが、これは炎天下でもシートの温度が黒より低そうです。。

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コメント

バイク好きasuさん

その炎天下の黒色でも、座って熱く感じないのが
ブレスサーモシートだっただけに、ちょっと残念です。。
私は、ADVシートのローポジションで
高さ的にはちょうどいいかんじなので、
これにて落ち着きそうです。。

投稿: たーぼっく | 2010年9月14日 (火) 22時33分

色だけでの感想ですが、前乗っていたRGV-γのシートは黒だったので炎天下に駐車した後、乗ると熱くてお尻が焼けそうでした。今のアドベンチャーのシートはグレーなので、同じ状況でもそこまで暑くなる事は無いです。
ということは、夏はアドベンチャーのシートで、冬は純正シートであったかポカポカでという具合に使い分けしたら良いかもしれません。

投稿: バイク好きasu | 2010年9月14日 (火) 21時18分

ブルーベアさん

そうですねぇ~
しばらくはADVシートでいこうと思います。

無線の時なんかもそうでしたが、
とりあえず買ってからなんやかんや悪あがきして、
結局高くついてます(-.-;)
そして、だんだん熱が冷めてきて、まあこれでいいかってかんじの繰り返しです

投稿: たーぼっく | 2010年9月14日 (火) 11時32分

ADVのシートで決まりですか!!

K名さん、K&○さん、R'sさんのシートは試したいですね・・(*^^)v

私は、純正+カバーで我慢です!!

投稿: ブルーベア | 2010年9月14日 (火) 08時07分

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