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2011年6月 4日 (土)

車検引き取り

約2週間ぶりに、自分のGSに再会しました。

車検の内容は、予定通りでしたが、GT-1でエラーのあった左グリップヒーターを交換してもらいました。(延長保証中なので無償対応)

今週、世間はGSチャレンジ、せめて梅雨の晴れ間の明日くらいは、走りたいのですが、家のエアコン関係の(下見と事前工事)のため、明日は車検後、諸々細かい部分を元の状態にするくらいでしょうか。。

今回の車検整備では、少しトラブルが発生しました。

車両受け取って、家の近くまで帰って来てガソリンを入れていると、なっなんとブルーのフロントカウルというかフェンダーというか、つまり、くちばしの左の根もとが傷だらけ・・・・

まさか・・・!?

1カ所コツンと当てたかんじではなく、何度も擦って、何度かコツンとしているのような感じでした。

車両を受け取った時は、無線のPTT_SWがあさっての方向に向いていたり、ミラーの付け根が左だけ内側によっていたので、そっちに気をとられて車両の他の状態までしっかりは見てなかったのでした。また、ちょうど乗り込む時にはハンドルで陰になっている部分なので気づかなかったのです。

明るい間にサイドカバーを戻したり、配線の確認とか、諸々確認したかったのですが、またDへ逆戻り・・・

作業上のミスということで、全交換となりました。起こった事は「素人か!」と思わず言いたくなりますが、「人間のやることなのでミスはあるよ」という気持ちも大切なので、そう思いたいのですが・・・でもプロにはあってはならないことですね!
ただ、現車確認後は、素直に非を認め、きっちりした対応を話してくれたので安心できましたが、大阪的発想では、元に戻すの当たり前!そんな整備に代金払えるかぃ!ってことになりますね。。

さて、細かい事いうと、こういう外装パーツの交換は悩ましいものです。

工場塗装は、街の塗装とはレベルが違い、走っていると飛んでくる砂や虫などではキズがつきにくく、少々のキズもクリア面が厚いので、プレクサスできれいになることが多いのです。ただ、車体は何年か使っているので、微妙な色の違いは否めません。特に境目のパーツがない、いわゆる陸続きのパーツでは、お天気等の条件によっては気になるかもしれません。一方、いわゆる塗装屋さんの場合、色はピッタリ合うのですが、先に書いた塗装皮膜の強さという点では、不安が残ります。とりあえずJAPANがもう閉まっていたので、来週以降の返事待ちとなります。

まあ、そんなこんなで、いつもなら、エンジンが軽くなったとか、ここのパーツを入れましたという報告も写真も今回はなしです。。

しかし、あのステンレスのパーツは整備性がよくないですね。はずすのはそんなに問題なく、キズつけるとしたら付けるときかもしれません。以前自分で作業した時は、隙間にTシャツいれて、さらにステンレス側に弱粘テープつけました。かなり慎重にして、ステンレスの角をどこにも当てずに作業を終えましたが、その時も元位置にはステンレスが当たったスジが既に入ってました。。まあその部分は完成後、微妙に死角なので、特に気にしませんでした。素人の自分でもできるのに、プロがなにやってんねん・・・!

このキズのことはきっちり対応してくれそうなのですが、納期の問題で少し時間がかかりそうです。

今回、他にも細々と諸々ありました・・・・

・キズあった方のステンレスプレートの下側2つのネジがゆるゆる、残りも緩んでいた。

・左SWBOXがぐらぐらしていた(これは左ミラーステーが内側に寄っていたので、SWBOXのストッパーにかんでいなかったため)というか、交換した左グリップがそもそもグラグラしている

・ハンドガードの根もと側が左右で角度が違っていた

・シートをロックする後ろ側のフックがいがんでいた。(シート外すときにこれまでよりかなり堅かったので、違和感があったのですが、シートがはまらなくなってしまいました。よ~く見るとロック用フックが、ほんの少し内側に倒れていて、少しパワープレイでまっすぐにすると今まで通りにシートを装着できましたが、解決まで15分かかりました。しかし何したらそんな風になるのか、これも不思議でした。。)

・そして極めつけは、新品交換した右シリンダーヘッドカバーガードの取り付け用のカプラーとか、黒樹脂のプラグカバー止め口のカプラーをなくされていて、適当な全くでたらめなワッシャーを付けられていた。両面テープでとめるべき方のゴムも貼られていなきため、そっちのゴムはずれてセットされていて、本来当たらないところにシリンダーヘッドカバーのネジが当たっていた。

ここまで来ると、ほんとプロか!?という以前に、

素人以下か!?と叫びたくなりますね。。

あと他にも、自分にしかわからないようなところが、いくつかありました。
外装のキズと新品で買った部品以外の事は、普段ならさっさと自分で再調整して、その後気にもしないのですがねぇ。。

というのも、整備の信頼度や丁寧さを信じて、家から4番目に遠いところに預けただけに、今回はいろいろとショックで、ショックで。。

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コメント

Marloweさん

今回のは素人以下のミスでしたが・・・
プロとして、あり得ないミスがあると、
少なくともその時、その人はプロではなくなっていますよね。
つまり、プロとしての対価は当然なしと思うのです。
しでかした本人は、叱られているだろうし、
それなりに反省もしているかと思いますが、
他にも細々あったので、根本的なところで
何かが欠けているように思いました。
その人には2度と自分のバイクはさわってほしくないです。
購入後、4ヶ月でDが倒産し、難民になって
なんかいろんなツキのなさがここに来て・・・・!?

別のショップでの話ですが、
そこは、旧車を多く扱っていて、スタッフ曰く
「これは、もう換えがないんですよ!」
「だから、絶対にキズつけたらいけないんですよ!」
と言って、あらゆるところに養生がしてあり、
ナットにまで、養生していて、驚いたのですがね。。

投稿: たーぼっく | 2011年6月 8日 (水) 21時20分

人間だから、プロであっても、気をつけていてもミスをする事は「絶対無い」とは言い切れないと思います。
でも、ミスした事はやった本人は分かっているでしょうから、指摘される前に申告すべきですよね。
そこが、今回のDがダメな所だと思います。

ミスした事がわからないような人は他人のバイクを触る資格はないですよね。
そんな半人前以下はプロがチェックしないと。

大変でしたね。

投稿: Marlowe | 2011年6月 8日 (水) 19時29分

ブルーベアさん

そうと思っていたのですが、
なぜか投稿者名が私の名前になっていました。。
比較的冷静でしたが、時間経つと
腹立ち度が大幅UPです。
組み付けは自分でさせてくれってかんじです。。

今度、ゆっくり報告させていただきますね!

投稿: たーぼっく | 2011年6月 4日 (土) 22時55分

バイク好きasuさん

asuさんもあの時はたいへんでしたね。
私の場合、今のところ走行系に関係ないところなので
そういう意味では、まだましかとも思いますが、
こういうことがあると、外から見えないオイル量とか
他の整備もちゃんとされているのかさえも心配になります。

しかし、プロか!?という以前に
素人でももっと丁寧にするぞ!と言いたいですね。。

投稿: たーぼっく | 2011年6月 4日 (土) 22時52分

??は私でした・・・

また、今度教えてくださいね!!

投稿: ブルーベア | 2011年6月 4日 (土) 22時29分

私にも経験があります。
点検出してフロント左側のブレーキキャリパー脱落とか。(笑)
人のやる事だからという気持ちとプロなのに何やっとんねんという気持ちとが入り混じってしまいますね。
ちなみに私は一番近い所じゃないとあとは100km離れてしまいますので仕方ありません。(>_<)

投稿: バイク好きasu | 2011年6月 4日 (土) 22時07分

とうちゃんさん

う~ん、スムーズに動いている時はいいのですが
やはりいろんなことがあると、
近くに越したことはありませんね・・!

投稿: たーぼっく | 2011年6月 4日 (土) 09時41分

??さん

そうなんですよ!
今回は、えっ?まさか?ってなかんじです。
でも、完治までまだしばらく時間かかりそうです。

あっ4番目に遠いというか、4番目に近いですかね。。

今後の対応いかんにもよりますが、先のある事なので
具体名は伏せさせていただきました。。

投稿: たーぼっく | 2011年6月 4日 (土) 09時39分

整備士が初心者とかDラー側にも色々事情があるんでしょうけど、
Dラーの過失は、最初から客に申告しなきゃ、お客さんが離れて
行きますよね。 ε-( ̄ヘ ̄)┌ ダミダコリャ…
私は、誘惑に負けて(笑)、近所に出しましたけどね。(^ ^;)

投稿: とうちゃん | 2011年6月 4日 (土) 08時49分

検査で傷を付けるとは、プロのあるまじき行為ですね・・(--〆)

しかし、非を素直の認めてもらって不幸中の幸いでしたね!!

4番目に遠いDって・・・?

投稿: ?? | 2011年6月 4日 (土) 08時31分

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