’１１定番コース逆回り

日曜日、予報が変わってマークに･･･

そうなると、ちょいとツーリングでも・・

午前中は用事があったので、昼からプチっとソロで行きました。

前回と同じコースの逆まわりです。

今回は、遅ればせながら先日導入のGPSロガーASG2のテスト走行も兼ねます。

タンクバックなしだったので、元々オーディオプレーヤー用に付けていたベルクロをそのまま使いました。

一応、携帯ストラップで落下防止対策もしておきました。

出発は遅めで、13:30出発！

空はどんよりしていますが、日中は降らないという予報を信じて出発です。

奈良公園から出発です。今日は、第二阪奈からここまで、信号には１回しか引っかからなかったです。逆向きの奈良公園→第二阪奈はよく走るのですが、しょっちゅう信号で止まる印象があっただけに、少しびっくり！

で、いきなり今回のコースです。。

このコースを半時計まわりに、全270kmほどです。

ASG2の軌跡データと写真の連携もできたりして、「あのポイントは、ここか。ふむふむ」と１人でうなずいてました。データはいろんな情報がついているので、画像データにしてみましたが、表示が荒くなってしまいました。

自分用のデータでは、この地図上にマークをつけられて、そこにマウスを合わせたり、スライドショーなんかで、そのポイントの写真を見ることができます。

あと、ASG２では速度や高度もログできます。

ソフト上では、このグラフと地図が同時に表示されて、グラフの位置と地図の位置が連動します。なので、高度が変わる区間が直線なのか、クネクネなのかがわかり、なるべく下りは直線、上りはクネクネになる方が、走っていて楽しそうかなとか・・・オタクっぽい楽しみですかね。。

今回、逆回りにしてみたのは、なんとなくその方が、上りのコーナーが多いかもという思いからでしたが、データを見ると、前回の時計回りの方が、走りよいようにみえます。実際、今回逆回りで走ってみたら、前回の方がコースとしてよかったのです。

人間、気になるところの印象が強く残るので、気持ちいいフラット～上りの道はあんまり記憶なく、下りのコーナー連続の方が記憶に残っていたから、錯覚したのですが、こうやって両方から回ると、ふふ～んと思うこともありました。

今回、こういう状況で帰って来ました。

１ケタは初めてです。元々はこういうチャレンジも嫌いじゃないのですが、あることをきっかけに、早めの給油を心がけています。

メインスタンドにして満タンでも、これくらいしか入らなかったので、私のGSは、少し余裕ある表示のようです。

後半のR163とR422の間の伊賀コリドールロードにて

テールBOX装着時は、ADVシートではなく、ワイバンシートにすることにしました。

今回、車両の調子はすこぶるよかったです。やはりエンジンが軽くなったようで、いろんなところがカッチリしてる感が増したように感じました。
それだけにあの外装トラブルがほんとよけいなことやとあらためて、がっかり・・・