準備品１と２の組み付け

「次回は取り付け編です」と書いておきながら・・・

もうちょっと小ネタで、ひっぱりまーす！

ヘッドランプの防水キャップに別売のグロメット付きコードを取り付けます。

取り寄せた防水キャップに穴25mmφをあける。

中心位置に細めのドリルで穴を開ける。

今回使ったのは、木材にくぼみをつける自在ピットというものだが、いきなりこれを使うとピットのまわりがじゃまで、中心が見えにくいため、細穴をガイドにした。

使ったピッドに対して、プラが意外に丈夫で、表裏両側からせめて穴あき完了！

バリをもう少しきれいにとるてできあがり。

25mmはセットとは別売の配線付グロメット＃00058795を使用する場合。

同梱のグロメットに追加の穴をあけて流用する時は･･･

だいたい14mmφの穴となる。

H7のバルブに付いているコードのコネクタを一度ばらして、グロメットの穴に差し込み、ばらしたコネクタを元に戻す。

グロメットをはめて完成！

キャップのTOPと書いているところが、取り付け時の上なので、それに合うようコードの位置を合わせる。（この写真はまだ位置が合っていない）

電動工具は苦手だが、まあうまくいった。。

これでライト側は付けるだけになったが、GSのヘッドランプのコードは、茶色と黄色。。

親しみのある赤白とか赤青にしてくれればいいものの。。。

多くの場合、茶色がプラス、黄色がマイナス

GSは逆で、黄色がプラスでした。

H7ランプは上下の向きが決まっているので、上にささるコネクタの色を見れば、きっとわかるはず。。。

ライトのコードは両方黒だが、この部分は赤と黒なので、例えば、バルブの下が赤なので、車両のコネクタの下が黄なら、その通りで、逆ならその逆ということになるのでは。。。

テスターで測るほどでもないと思うが、CANBUSにテスターあてていいのかどうかもわからない。。

取り付けの時に確認してみることにしよう！！