RANGE ０km

3/25(日)、ちょうど距離的に１タンク走る予定での帰り・・・
おそらくタンクがリザーブに入って、RANGE72kmと表示されました。
その時、ナビでは自宅まで74kmを表示していました。

いつものペースで走ってると、RANGEと残距離差が広がってしまう。。

ガス欠の恐怖は身にしみて知っているので早めに給油したい。

でも、このペースだとRANGE０kmを見てみたい。

そんな気持ちで帰って来ました。

結果、忍耐の省エネ走行を含め、戻ってきたら、ちょうどRANGE0km！

これ以上走ってもずっと0kmのままかどうか・・・
さすがにそこまでチャレンジする勇気？はなかった。

で、給油してみると・・

フルフル満タン
ほぼ溢れ気味に入れた状態。

残り０Lまで使える事はないにせよ
あと１Lくらいは残っているようだ。

これで、ODDが315kmだったので、
割り算すると17.1km/Lということになる。
やはり、300kmが給油の目処となる。

自分のGSは、オンボードコンピュータ（BC）なしなので
燃料メーターが残り２目盛りになるくらいで、RANGEが表示される。
おそらくこのタイミングがリザーブ領域に入ったタイミングと思われる。
さて、このRANGEは、単純な標準燃費のかけ算での残距離表示でなく
きっちりと走り方に対して残距離表示が依存している。
つまり、BCと同じ処理をしているように思える。
なのでBC付きにしかないと言われているセンサーも付いているのでは？
だったら、いつでも切り替えられる用にすぐできるはずなのに、
どうして、そんなところで差別をつけたのだろう。。

百歩譲って、温度計はいいから燃費計を見れるようにしてほしい！

燃費計って、私が思うに、ある意味、最大の安全促進装備ではないか・・！！これ見ると、ちょっと燃費延ばしてやろうと思う。つまり、全てにおいてそおろっと操作してやろうという気になるのが、人情ってもんでしょ！

以前、気になってそのまま時間とともに忘れていた不満が
久々に蘇ってしまった。。