ナビ検討

前回に続いて・・・・
ユピテルの警戒アラーム付ナビが気になりだしたのは、今の車載機器の整理ができるというだけでなく、この機種のクレードルの取り付け穴が、BMの純正ナビの取り付けマウントとぴったり合うとのことからです。

いろんな部分で純正はすっきり！ぴったりで！
そういう理由から、純正好きの自分にとって、
そのマウントに純正のものが使えるというのはとても魅力的！

今のナビとかレーダーとか無線機とかの接続はこんなかんじ

これについては過去記事に詳しく書いていて
GS～ADVになってもかわっていない。
http://tarbok2009.cocolog-nifty.com/blog/2011/05/bcomvx-8-69f0.html
ちなみにFTMならFMトランスミッターを使わず、
有線のAUXinを使うこととなる。

ポイントとして、音楽やナビ音声或いは無線機などの切り替わりは、
BTヘッドセットの切り替え機能に頼らず、１つの機器に集約して使うこと。
つまりBヘッドセットとのペアリングは１つにしておくことが、
現状では安定した運用につながるのである。

さてさて、ユピテルのバイク用ナビなら

■レーダー探知機が要らなくなる

■それに伴い片chに入力を振り分る変な仕様のAUDミクスチャーも要らなくなる

■無線機VX-8に外部入力するためのステレオイヤホンジャックがある

まさしく一石二鳥！！　いや防水機能を入れると一石三鳥！

で、かなり前向きになって調べてみた・・・

が！残念ながら、どうしても許容できない部分がある。
それは･･･

・ルート保存ができない

これがないと、今のツーリングスタイルでは使えない！
もうひとつ、ギリギリ許容範囲ではあるが、
地図データが古く、アップデートもできないらしい。

一気にトーンダウンだが、
ADVの場合、停車時の横殴りの雨でもない限り
防水機能はさほど気にしなくてもよいので
もうひとつ踏み込んで
バイク用ではなく、車用の各機種をみてみた。

やはり、ルート保存ができないようだ。。。
なんで、そこを省くの！？

この機能さえ追加してくれれば・・・・と思いつつ、
あらためて、今のミニゴリラはよくできている（自分に合っている）と感じてしまった。