１万キロ点検

8600kmでのタイヤ交換時に、リアブレーキパッドを交換していたので、オイル交換のサイクルもあって、1万キロちょっとで、点検出ししました。

　

今回からオイルは、シフトフィールの改善を図って、ADVANTECHにしようと考えていたが、そんな話をGS仲間としていたところ「それはプラシーボ効果でしょう！」と言われ、「確かに・・！」と納得して、これまで通りのCASTROL R1の5W-40にした。

点検出しに際し、整備性のことに配慮して、ハンドルバッッグと無線ANT、そしてサイドカバー類を取り外した。

サイドカバー類は、ちょうど隠れているところの清掃もしたかったので、ちょうどいいタイミングであった。

すでに、取り外す時点で、
「ここどうしてかな？」
「これ何の線で、どこにつながっているのか？」
なんてことをすっかり忘れていた。








無線ANTステーまわりとかも、今なら大丈夫だが、車両が戻ってくる頃に覚えているか自信がない。

ハンドルバッグ下のケーブル処理もそうだが、なんといってもバッグ内の配線の復旧がすぐできるよう、写真に残しておいた。

こうやってみると、意外にシンプルにしていた自分に感心したりもしている。