VX-８のBTへ戻す

無線機のトーク品質の向上と安定性を高めるため、SR10を止めて、以前のVX-8のBT機能を再び使うべく、外部バッテリーで動くFMトランスミッタを準備して配線替え(といってもハンドルバッグの中だけ)してみました。

案の定？すんなりとうまくいかなかった。。

まず、RADARの有線outを手持ちのミクスチャーのLchに入力
続いて、ZUMOの案内音声のみの有線AUDIOラインをRchに入力
しかし、ナビ音声が聞こえない。
ナビ音声をLchにつなぐと聞こえる・・・

あらら、RADARの音声信号とZUMOの有線音声信号は同じタイプで、どうやらゴリラとかAUDIOプレーヤーとかのそれとは違うようである。
ちょっと違いました！

困った困った「こまどり姉妹」・・・
ではなく、しまったしまった島倉千代子でした。。

ミクスチャーのナビ入力であるRchには、Rchで入力しないとモノ＝Lchでは音が聞こえないだけであった！

ミクスチャーを２つ使う方法も考えたが、ケーブルなどを含めるとかなりかさばる。。

とりま、私のまわりの方がやっている
ZUMO→BT→BTレシーバー→ミクスチャーでいこうと
音質が良く、バッテリー持ちもよいBTレシーバーを入手したのだが・・・

なぜかこのレシーバーはZUMOのHFP/HSPしかリンクできない。

奥の手として、今使っていないビーコムSB213を試すと問題なくA2DPもリンクOK！
この方法だと、ZUMOで音楽再生とナビ案内なので、別途音楽プレーヤーの必要がない。

しかし！！

FMトランスミッタ→VX-8の環境となると、ZUMOの音楽再生＋B+COM受信では、低音ブース用アンプでも入れない限り、安もんのラジオっぽい音になり、音質面で満足できない。

音楽プレーヤーの音質調整ありきなら、FMトランスミッタでも長時間聞くに耐えられるのである。

聴く音楽にもよるが、雲泥の差と言っていいほど！！

で！結局、どうしたかというと・・・

幸か不幸か、新しいBTレシーバーがナビ案内音声のみで、音楽を受け付けないのので、ミクスチャーのナビ入力であるRchにナビの有線ではなく、ナビのBT→BTレシーバーoutを入れることにした。

これらの副次的効果として、RADAR以外、車両電源のものがないので、
電源に関わるノイズ対策が比較的楽になり、また個々の音量バランスもとりやすい。

あとは実際に走りながら、バランスの微調整をすればOK！！

のはず・・・！！