リコール

Fフォークのトップ部分の不具合で、リコールがありました。

「インナーチューブの設計が不適切なため、悪路走行等の衝撃により、インナーチューブとコネクティングスリーブの接続部に隙間が生じることがある。そのため、走行時の振動等により接続部の隙間が拡大し、そのままの状態で使用を続けると、接続部からフォークオイルが漏れて異音が発生し、最悪の場合、インナーチューブがコネクティグスリーブから外れ、転倒するおそれがある」

というもの。

案内の紙の図を見ても、いまいちはっきりとわからなかったのでDへ行ってみました。

該当箇所はFフォーク上部のゴムチューブの裏側で、そのチューブをめくって、特定の厚みの板（たぶん1mm厚）を当て、隙間があり、かつその板が入るほどなら、Fフォーク交換となり、そうでなければ、補強用のパーツを取り付ける対策になるとのこと。

「ブッシュ」がよくわからなかったのだが、実際に対策済みの車体を見ることができ、わかった。文章で表現しにくいが、対策済車には、現状付いているゴムチューブの替わりに金属製のかっちりしたパーツが付けられていて、そのパーツをブッシュと呼ぶみたいだ。

自分の車体にはそもそも隙間がなかったので、ひと安心！
ちなみに、私のDでは、隙間の空いている車両は、現時点でまだ1台もないとのこと。

林道ガンガン、ジャンプもしまっせ！って方は心配ですよね。

残念ながら、補強パーツは入荷待ちの状態！、
全国的に対象車に対して入荷数が極端に少なく、Dからすると、まずは今現在納車するものから対策すべきと思われるので、私の場合、少し時間がかかりそうだ。

まあ、オン中心の使い方なのでこのまましばらく乗り続けることになるが、知ってしまうと、少し不安になるのが人情ってもの。。
念のため毎回目視点検して、問題なければ車検の際に同時作業でいいかとも思っている。

せっかくの対策済み車両があったのに、写真を撮り忘れてしまった。。