エンジンオイルフィルター

6月25日(土)

タイヤ交換と同時に、エンジンオイル＆フィルター交換もしました。

OD:17200km

その時、Dのメカさんとのやりとりで、へぇ～！！っていう話がありました。

それはオイルフィルターについてです。

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yoshimuraマフラーの汚れ取り

ヨシムラのスリップオンマフラーを装着して、すぐ気になっていたことがありました。

それは、表面がザラザラしてくること・・・

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LC オイル交換３回め

6月13日土曜日

松坂ツーリングから戻ってきて、 19時前になってしまいましたが、翌日の天気予報がよくなかったこともあり 、そのままオイルのみ交換をしました。

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オイル＆エレメント交換

1000km点検の頃、ナビとか無線に気をとられていて、かんじんのオイルに無頓着になっていました。

その時交換したのは、不覚にもカストロール10W-40の部分合成
実はこれが純正指定と勘違いしていたからだが、実際の指定は同ブランドの5W-40の全合成ということで、OD3400kmで早めにフィルターとオイルを交換することにしました。

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マット塗装用WAX

今のADV_LCのレーシングブルーって
マット塗装っぽいのですが、
一部車であるマット塗装とは若干違うような。。

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MOTULの容器

ご存じの方も多いかもしれませんが、

MOTULの容器っていろいろ便利です！

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オイル到着

先日の点検時のオイル交換は、Dのお勧め通り

MOTUL７１００の10W-60を入れました。

次回はエレメントを交換しないので、同じ銘柄になるのですが・・・

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オイル交換

４／２９　走行29,300kmでオイルのみ交換

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ハーフカバー

asuさんの記事につられて･･･・

ついつい、私もジャングル探検をしてしまい・・・・

焼酎の力も必要とせず・・・・

いたって冷静に・・・・

ポチってしまいました。。。

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次のオイル

これまで、エンジンオイル交換はDにて行い、純正の鉱物油20W-50を使っていました。

D難民になりたてのころ、２回ほど自分で交換した時に使ったのが、米国BMW純正のもの。ピーマンさんところでの購入でした。

今はこの米国BMW純正も高くなって、ピーマンさんとこでも、先代の時点で扱われなくなりました。千葉のライコランドで見かけましたが、ほとんど日本の純正と変わらない価格でした。

次回のオイル交換時がちょうどフィルターも交換時期になるので、次の２回は、久々に自分でやってみようと、少し気が早いですが、オイルを調達しました。

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