かげ絵とBC

冬は太陽の位置が低いので、斜めから光りが差します。

昨日の走行後、ふと見ると・・・・

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リアタイヤ交換

新車時についていたツアランスEXPは7700kmしかもたず、ネクストにしましたが、そのネクストは+500kmほど、つまり交換から8200kmで交換時期が来ました。リアの寿命については、さほど変わらないかもしれません。

フロントに関してネクストは、EXPでみられた使用に伴い先がとがってくることなく、まだ２～３０００kmいけそうです。

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また釘？

先日のロングの前日 ・・・

リアタイヤがパンクしていることを発見しました。

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オイル＆エレメント交換

オドメーターで13,044km
夏も本格的になってきたので、きっちりと両方とも交換しました。

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ツアランスネクストの最初の印象

いつもながら、素人インプレッションです。
オフは全く走ってないので、ONのみについてです。

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冬のアドベンチャー

いずれも空冷でのGSとADVを比較して、
冬の寒さなどの感じ方の違いなどに少し・・・・

といいつつも、まだ冬のほんの入口での感想ですが。。

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バッテリー交換

寒さを感じるような季節になった頃から、エンジン始動の際、どうもセルモーターを回す力が弱々しいと思っていました。

充電不足ということもなく、使っているオイルも前車のGSと同じですが、これまでのと比べると元気よくセルがまわってくれません。ただ、３回に１回くらいは、普通にかかるので、ピストンの止まる位置などにも関係しているかもしれません。

バッテリーについて、ネットで少し調べていると、電圧はちゃんと出ているにも関わらず、初期なんとかという、最初のエンジンスタート時のような、一度に大量の電流が必要な時に電圧が下がってしまう不具合があるようです。

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初走り

１／５（日）まいどのブルーベアさんと２０１４年初走り・・・

といっても、ほんのちょい乗り程度でしたが、久々のバイクはやはり気持ちよかったです。

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ツアランス･ネクスト

わずか7700kmでリアの溝がなくなってしまったツアランスEXP････

アナキー３とほんの少し悩みましたが、次のタイヤは、ツアランス･ネクストにしました。

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冬支度

前のR1200GSのころから、冬になると電熱コードを外に出して、もうひとつ！

ハンドガードを大に変更していました。

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